23名听证代表同意出租车租价调整

1人反对涨价，13人赞成“起步价13元、2.3元/公里”,8人赞成“起步价13元、2.6元/公里”

昨日，出租车司机代表王建生在发言。当天下午，北京出租车价格调整进行听证，仅一名听证代表不赞同涨价。新京报记者 浦峰 摄

在25名听证会代表中，只有1名消费者代表不同意出租车涨价。昨日下午，北京出租车价格调整进行听证，在同意上调价格的代表中，13名代表同意每公里租价2.3元；8名代表同意每公里租价2.6元，其他代表则提出了修改意见。

仅1名代表反对涨价

昨日下午2:30，听证会开始，整个过程一直持续到近6:30。

听证会共有25名听证代表参加，其中1名参加人因事请假，提供了书面的意见，其余24位听证会参加人全部出席。

25位听证代表中，有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制，有1位部分同意方案，有1位不赞同调整。

“现在如果让我以一个消费者的名义在方案一和方案二中做选择的话，我觉得压力挺大的，我想说的是，在这个问题上能否让出租车公司和政府多承担一些，而不是一定要消费者来买单。”消费者代表吴婷没有赞同涨价方案，她表示，大家对提高出租车司机的待遇没有任何异议。但是网友们普遍有这样一些问题，就是出租车涨价是否一定要让乘客来买单？他们认为涨价并非是解决打车难的有效途径。

消费者代表贾军亚同意方案一的第二点和第三点，即提高低速等候费和预约叫车费。

在同意调整的23位中，有13位同意方案一，其中还有3位对方案提出了修改意见。有8位赞同方案二，同时还有2位提出了新的方案与建议。

企业涨份钱将查处

何时确定具体如何涨价、什么时候涨价？市发改委表示还没有明确的时间表，须由市政府进行确定。

在听证会上，北京市交通委副主任王兆荣重申，此次调价收益全部归司机所有，出租企业不得趁调价上涨份钱。据他介绍，前段时间个别出租车企业提高了承包金，交通委迅速进行核查并约谈企业责令其整改。下一步，对企业提高承包金或变相提高承包